전력공학 76p 57번 문제를 풀면서 의문점

Question

델타 견선에서 대지전압=상전압/루트3=선간전압/루트3 으로 알고 있습니다.

하지만 57페이지 문제를 보니 선간전압을 루트3으로 나누지 않고, 그대로 전력용 콘덴서 공식에 적용하고 있습니다.

50페이지 이론에 있는 전력용 콘덴서 델타 결선시 충전용량 정의를 보면

Q1=WCE^2

Q델타 = 3Q1 = 3wCE^2 = 3wCV^2

으로 적혀있는데

1. 왜 3wCE^2 = 3wCV^2 이 E(대지전압)에서 V(선간전압)으로 치환할때

V(선간전압)/루트3으로 치환이 되지 않는건가요 ?

2. 대지전압에 대해 공부해보니 델타견선에서는 선간전압이 대지전압으로 정의 한다고 했는데,

대지 전압을 선간전압으로 보면되는건가요 ?

그렇게 되면 대지전압=상전압/루트3=선간전압/루트3 정의와 맞지 않게 되는거 같네요..

답변 부탁드립니다.

운영교수 · Accepted Answer

안녕하세요 구용진님전력용 콘덴서와 선로의 충전용량을 구분해주시길 바랍니다.p76. 57번은 전력용 콘덴서의 델타결선으로. C에 걸리는 전압은 선간전압입니다.[전력용 콘덴서 충전용량]콘덴서 C에 걸리는 전압을 보시면와이결선의 경우 선간전압/루트3 가 C에 걸리고델타결선의 경우 선간전압 그대로 C에 걸리게 됩니다.[선로 충전용량]대지정전용량에 의한 3상충전용량은 대지정전용량은 대지를 중심으로 항상 와이결선 모양으로Qc = 3E*Ic = 3E*wCE = 3wCE^2 (E 대지전압)이 되며, 3상에서 대지전압은 변압기 결선과 상관없이 항상 선간전압/루트3입니다.

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