기사/공사필기 비접지 방식에서 단거리 선로에 적용하는 이유 설명하는 부분에 대한 질문입니다.

강의에서 원장님께서 비접지 방식을 단거리 선로에 적용하는 이유를 설명하는 부분에서
델타결선에서 한상에서 지락사고가 발생했을때 대지와 선로간 정전용량에 의해 각 선로로 지락전류가 흐른다고 설명했습니다. 그래서 지락전류의 크기를 구할 때 대지전압/전체 대지-선로간 정전용량에 해당하는 리액턴스값 으로 구한다고 했는데 이때 리액턴스값이 1/3wc 이어서 지락전류의 값이 3wcEl이 되어야 한다고 설명하셨습니다. 하지만 저는 정전용량이 병렬로 연결이 되있으니 병렬 콘덴서 리액턴스의 합 공식(Ct=C1+C2+C3)에 의해 3/wc가 되야한다고 생각 하여 지락전류의 크기가 wcEl/3이 되어야 한다고 생각하는데 저의 생각중 어디가 잘못된 것인가요? 궁급합니다..