기사/공사필기 부하가 늘어나면 에 관해서 궁금합니다.
작성자 김광민 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
1. 부하에 걸리는 전압에 관해서 늘 궁금했었는데요 사진 첨부했지만 부하가 늘어났다는 것은 (병렬로든 직렬로든) 그 부하의 합성저항을 구하고 전체 전압을 원래 회로의 합성저항과 부하의 합성저항의 비에 맞게 다시 분배해야하는거 아닌가요? 부하가 늘어나면 합성저항이 낮아지고 앞의 저항들과 비율도 달라지는데 분배되지않고 같은 전압이 걸리는 이유가 궁금하네요..
2. 특징 4번째의 서서히 단락하면 처음에는 큰 전류가 흐르나 종래에는 소전류가 흐른다고 하는데 단락이 부하 쪽 연결하는 부분을 단락한다는게 맞나요?
만약 맞다면 수업시간에 전류 커짐> 전기자 반작용, 전압강하 커짐> 단자전압 감소> 파이 감소> 라고 설명해주셨는데 사진에 첨부한대로 생각이 되는데 정확히 어떤개념인가요?
2. 특징 4번째의 서서히 단락하면 처음에는 큰 전류가 흐르나 종래에는 소전류가 흐른다고 하는데 단락이 부하 쪽 연결하는 부분을 단락한다는게 맞나요?
만약 맞다면 수업시간에 전류 커짐> 전기자 반작용, 전압강하 커짐> 단자전압 감소> 파이 감소> 라고 설명해주셨는데 사진에 첨부한대로 생각이 되는데 정확히 어떤개념인가요?
답변 1개
운영교수 ·
안녕하세요 김광민님
Q1.
부하가 커졌다 = 부하전류가 증가하였다.
전류가 증가하였으므로 전압강하가 커집니다.
Q2.
첨부하신 사진이 너무 흐려서 내용이 보이질 않습니다.
아래를 참고하여 주시기 바랍니다.
단락을 하게되면 단자전압 V=0 이되고, If=V/Rf 이므로 계자전류가 0이 됩니다.
그렇다면 자속은 0이 될것이고, 유기기전력도 0이 됩니다.
발전되는 전압이 없으므로 당연히 부하전류도 0이 되게 됩니다.