공극의 자기저항은 철심에 비하여 매우 크므로 공극이 클수록 여자전류가 커집니다. (F=φRm=NI → I=φ/N*Rm) 그리고 여자전류 커지면 상대적으로 전류의 유효분이 감소하게되므로 역률은 감소합니다.
즉, 누설리액턴스의 증가와 역률을 묶어 생각할 것이 아니라 여자전류가 감소하여 역률이 증가되는 것이라고 이해하시길 바랍니다.
* 공극이 넓다 > 여자전류 증가 > 무효전류 증가 > 역률 감소 * 공극이 좁다 > 누설리액턴스 증가 > 순간최대출력 감소, 철손 증가, 진동 및 소음 증가 > 역률 개선
이러한이유로 일반적으로 유도 전동기에 있어서 여자 전류를 적게 하고, 역률을 높이기 위하여 공극은 좁게 설계합니다. 하지만 공극이 좁은상태에서 회전축이 휘면 공극의 일부분이 좁아지고, 이로 인하여 불평형 자기 흡인력이 커져 진동과 소음 발생의 주요 원인이 되기도 합니다.
답변 1개
운영교수 ·
안녕하세요 정원택님
공극의 자기저항은 철심에 비하여 매우 크므로
공극이 클수록 여자전류가 커집니다. (F=φRm=NI → I=φ/N*Rm)
그리고 여자전류 커지면 상대적으로 전류의 유효분이 감소하게되므로 역률은 감소합니다.
즉, 누설리액턴스의 증가와 역률을 묶어 생각할 것이 아니라
여자전류가 감소하여 역률이 증가되는 것이라고 이해하시길 바랍니다.
* 공극이 넓다 > 여자전류 증가 > 무효전류 증가 > 역률 감소
* 공극이 좁다 > 누설리액턴스 증가 > 순간최대출력 감소, 철손 증가, 진동 및 소음 증가 > 역률 개선
이러한이유로 일반적으로 유도 전동기에 있어서
여자 전류를 적게 하고, 역률을 높이기 위하여 공극은 좁게 설계합니다.
하지만 공극이 좁은상태에서 회전축이 휘면 공극의 일부분이 좁아지고,
이로 인하여 불평형 자기 흡인력이 커져 진동과 소음 발생의 주요 원인이 되기도 합니다.