기사실기 CT 1차 전류
작성자 문상식 · 작성일 · 분류 기사실기
ㅇ 과년도 실기 2권 -199페이지
4번 - 3
- CT차전류 구하는 공식에서 COS세타 미적용 이유와 (4-1번에 역률0.9 주어짐)
- 어떤경우에 적용하는지 알려주세요~~(문제풀이 노하우)
4번-13 (문제에는 차동결선)
- 강의시 델타결선에서 선전류=루트3상전류로 투트3배 적용풀이함
- 차동결선 공식에서 2차 전류는 루트3배 적용공식 있는데 이 공식은 13번 문제에서는
적용이 안되는건가요?
ㅇ 수배전단선결선도 문제에서 접지표시란 말이 없는데
- 피뢰기에는 1종접지가 되어있고
- MOF, CB 등(외함접지)은 안되어 있습니다.
피뢰기이외 다른 외함에 접지 언급 없으면 피뢰기만 접지하고 나머지는 안해도 되는건가요?
4번 - 3
- CT차전류 구하는 공식에서 COS세타 미적용 이유와 (4-1번에 역률0.9 주어짐)
- 어떤경우에 적용하는지 알려주세요~~(문제풀이 노하우)
4번-13 (문제에는 차동결선)
- 강의시 델타결선에서 선전류=루트3상전류로 투트3배 적용풀이함
- 차동결선 공식에서 2차 전류는 루트3배 적용공식 있는데 이 공식은 13번 문제에서는
적용이 안되는건가요?
ㅇ 수배전단선결선도 문제에서 접지표시란 말이 없는데
- 피뢰기에는 1종접지가 되어있고
- MOF, CB 등(외함접지)은 안되어 있습니다.
피뢰기이외 다른 외함에 접지 언급 없으면 피뢰기만 접지하고 나머지는 안해도 되는건가요?
답변 1개
운영교수 ·
안녕하세요 문상식님
Q1.
P[kW] = VIcosθ
P[kVA] = VI
해당 풀이에서 적용된 39.67 은 VA단위이므로 역률을 곱하지 않습니다.
Q2.
비율차동계전기의 경우
델타결선에서 선전류는 상전류의 루트3배가 되므로
억제코일에 들어가는 전류는 선전류이기 때문에 루트3배가 되는 것입니다.
변류기를 2대설치시의 차동접속(I1 = I2*CT비/루트3)과는 다릅니다.
Q3.
수배전단선결선도에서 외함에 대한 접지는 문제에서 표시하라는 언급이 없다면 하지않아도 됩니다.