기사실기 전기기사 실기 과년도2권 p5 문제8 질문있습니다.
작성자 김근형 · 작성일 · 분류 기사실기
질문1.
③이 T1에 대한 수동복귀 B접점이잖아요
그럼 ③이 개방되기전(T1초전)에 전동기가 기동하고 운전되는건가요?
질문2.
p549 문제7 (3)에서
((15+11+8)/0.85 + 15*7.2*1*0.4) * 1/0.9 이식에서
15*7.2*1*0.4 <-기동출력에는 왜 부하의 종합효율 0.85로 안나눠 주는건가요?
작성자 김근형 · 작성일 · 분류 기사실기
질문1.
③이 T1에 대한 수동복귀 B접점이잖아요
그럼 ③이 개방되기전(T1초전)에 전동기가 기동하고 운전되는건가요?
질문2.
p549 문제7 (3)에서
((15+11+8)/0.85 + 15*7.2*1*0.4) * 1/0.9 이식에서
15*7.2*1*0.4 <-기동출력에는 왜 부하의 종합효율 0.85로 안나눠 주는건가요?
답변 1개
운영교수 ·
Q1. 네, 맞습니다.
T1은 24시간 타이머이며, 전원이 항상 연결되어 있으며,
한시 접점을 사용하여 원하는 시간에 ON/OFF를 할 수 있게하는 역할을 합니다.
즉, T1의 타이머의 설정시간에 의하여 자동 조작된다고 보시면 됩니다.
스위치를 오토로 놓게되면 3번은 b접점 상태이므로
셋팅시간이 되어 개방될때까지 전동기가 기동 및 운전을 합니다.
Q2.문제에서 기동 시 적용하여야 할 조건들이 주어졌으므로
기동부하에 대하여는 조건에 따라 구하고
기동부하에 대하여 조건에 따라 별도로 적용하였으므로
기동부하용량을 제외한 기운전중인 부하에 대하여만 종합효율을 적용한 것입니다.