기사실기 마이너스 퍼센트 임피던스

안녕하세요 원장님

1.237페이지에서 퍼센트 임피던스를 그냥 대수적으로 더했습니다. 여기서 선로나 전원측 변압기 측의 퍼센트 임피던스는 다 인덕턴스 성분이라고 생각하여 퍼센트 저항은 없고 퍼센트 리액턴스 값이 양수고, 콘덴서쪽은 리액턴스값이 음수라고 개념을 잡고 들어가면 되는것인가요?

2.237페이지에 있는 문제에서 축전지에 의한 퍼센트 임피던스가 마이너스가 되는 것을 보았는데요.

만약에 이 축전지의 수치가 너무 커서 단락점까지의 퍼센트 임피던스가 마이너스가 나온다면 어떤일이 발생하나요?

단락용량이나 단락전류의 부호가 마이너스가 되어버리는데 전력의 흐름이바뀌는건가요?

3.그리고 덧붙여서 435페이지에서 2차측 단락점에 대한 퍼센트임피던스를 구할때, 변압기3차측에 동기조상기가 달린것을 전력공급으로 생각하여 1차측과 3차측을 병렬 합성하여 퍼센트임피던스를 구하던데 여기서 만약에 동기조상기가 없다면 전력공급이 아닌 수급이므로 1차와 2차측 임피던스만 합성해서 합성임피던스를 구하면 되는건가요?

4.또122페이지에서는 변압기 3차측에서 차단용량을 구하는데 등가회로는 왜 1차측과 2차측이 서로 붙는것인가요? 3차측에서 바라볼때 위의 동기조상기케이스때와는 다르게  3차측에다가 1차측과 2차측에서 전력을 공급해주는 개념인가요?

따져보자면 435페이지는 1차측과 3차측을 병렬합성, 122페이지는 1차측 2차측을 병렬 합성 하는데 이런식으로 나누는 정확한 개념이 무엇인지 궁금합니다.

5.마지막으로 435페이지에 붙은 동기조상기에 퍼센트 리액턴스가 양수인데 237페이지에서 콘덴서가 임피던스값이 마이너스였던것을 떠올려보면  필기때 배운걸 떠올려보면, 동기조상기가 L성분으로 작용할때는 부족여자 운전이었습니다.

지금 여기 퍼센트리액턴스 크기가 양수인걸 봐서는 부족여자운전으로 지상전류를 공급하고 있다고 봐도 무방한가요?

감사합니다.