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기사실기
동기발전기 병렬운전조건 관련질문입니다.
- 작성자
- 김남각
- 작성일
- 2018-09-20 02:26:09
- No.
- 86137
- 교재명
- 과년도2권 25회
- 페이지
- 284
- 번호/내용
- 12번
- 강사명
문제이 질문과 답이 매칭이 잘 안돼서 질문 드립니다.
필기시간에 동기발전기 병렬조건을 배울때
기전력이 다르면 무효순환전류가흐르고
위상이다르면유효 순환전류가 흐르고 파형이다르면 고조파무효순환전류가 흐른다고 배웠는데
실기문제에서는 병렬접속하여 운전하는 경우에 생기는 횡류3가지를 쓰라네요. (문제가 구체적으로 기저력이다를때, 위상,파형이 다를때를 집어주지 않았는데 답을보면 무효순환전류: 병렬운전중인 발전기의 전압을 서로 같게한다는 말이뭔가요? 기전력이 다르면 생기는게 무효순환전류 아닌가요?
그 밑에 동기화전류도 그렇고 이 문제에대해 다시한번 설명해주시면 감사하겠습니다.
두번째 질문은 y-델타 전동기 그릴때 R S T 상 1 2 3 -> 3 1 2 또는, 2,3,1 등 3상을 다르게만 접속하면 그리는데 지장없지 않나요?
동기발전기 병렬운전시
①기전력의 크기가 불일치하면 발생하는 것이 무효순환전류
> 이 무효순환전류는 병렬운전 중인 발전기의 전압을 서로 같게 만들어서 기전력의 크기를 같게 만들어줍니다.
②기전력의 위상이 불일치하면 발생하는 것이 동기화 전류(유효횡류)
> 이 동기화전류는 위상을 같게하여 정상적으로 병렬운전을 하도록 해줍니다.
③3상에서 기전력 상회전 방향이 불일치할 때 순환전류 발생.
> 고조파 순환전류는 전기자 권선의 저항손을 증가시켜 과열의 원인이 됩니다.
Q2.
델타 결선 시 델타결선만 되면 됩니다. 상의 순서는 상관 없습니다.