기사실기 리액터 기동정지 조작회로와 기동보상기에 의한 기동의 차이점을 모르겠습니다.
작성자 임성호 · 작성일 · 분류 기사실기
전기기사 실기 과년도 428p 11번 문제에 보면 리액터 기동정지 조작회로라고 있습니다.
리액터로 기동하여 전압, 전류를 줄여서 기동 후 직전압으로 넘어가는 회로이고,
463p 7번 문제는 기동보상기에 의한 기동 제어회로가 있는데 개념은 위의 기동법이랑 비슷한거 같습니다.
근데 주회로 결선이 다른데 둘이 어떻게 다른건지 설명 좀 부탁드립니다.
기동시 전압과 전류를 줄이고 기동 완료 후 타이머에 의해 전전압으로 넘어가는거 같은데 회로 결선이 달라서요.
답변 1개
운영교수 ·
[리액터 기동법]
전원과 전동기의 사이에 직렬리액터를 넣어 전동기의 전압을 전압 강하분 만큼 낮추어
인가하여 기동전류를 제한하는 방식.
[기동보상기법]
대형모터 또는 고전압 모터에 주로 사용되며, "감압탭"을 이용하여 전압을 감압하여 기동.
주회로를 보시면 모터에 결선되는 것은 탭에서 인출되어 모터 전원으로 들어갑니다.