전동기가 회전하면 역기전력E가 발생하게 됩니다.
하지만 기동시는 모터가 정지 상태이기 때문에 역기전력이 존재하지 않아 큰 전류가 흐르게 됩니다.
따라서, V = E+IaRa에서 E가 0이 되어 V = IaRa가 되고,
이때 기동저항을 넣게 되면 V = Ia(Ra+R) 가 됩니다.
V = E+IaRa
V = Is(Ra+R) (기동시 E=0, 기동전류 Is, 기동저항 R)
1.7*Ia = V/(Ra+R) (기동 전류 = 1.7*Ia)
따라서,
R = 200/(1.7*50) - 0.3 = 2.05[Ω]
답변 1개
운영교수 ·
네, 맞습니다.
전동기가 회전하면 역기전력E가 발생하게 됩니다.
하지만 기동시는 모터가 정지 상태이기 때문에 역기전력이 존재하지 않아 큰 전류가 흐르게 됩니다.
따라서, V = E+IaRa에서 E가 0이 되어 V = IaRa가 되고,
이때 기동저항을 넣게 되면 V = Ia(Ra+R) 가 됩니다.
V = E+IaRa
V = Is(Ra+R) (기동시 E=0, 기동전류 Is, 기동저항 R)
1.7*Ia = V/(Ra+R) (기동 전류 = 1.7*Ia)
따라서,
R = 200/(1.7*50) - 0.3 = 2.05[Ω]