기사/공사필기 기전력이 다를때
작성자 김차융 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
15강 34분 07초 에서 원장님이 74쪽 동기기 병렬운전시 기전력이 다를때 자속이 증가할경우 L이 커진다라는 말씀이 이해가 안갑니다. L이 증가되는게 아니라 발생한다는 말이 더 맞지않나요? LI=N파이라는 식이있는데 L과 파이는 서로 반비례하지 않나요
작성자 김차융 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
15강 34분 07초 에서 원장님이 74쪽 동기기 병렬운전시 기전력이 다를때 자속이 증가할경우 L이 커진다라는 말씀이 이해가 안갑니다. L이 증가되는게 아니라 발생한다는 말이 더 맞지않나요? LI=N파이라는 식이있는데 L과 파이는 서로 반비례하지 않나요
답변 1개
운영교수 ·
여자를 강하게 한 쪽(계자전류 증가한 쪽)은 공극의 자속이 증가하므로 기전력이 높아집니다.
따라서 발전기는 공극의 자속을 감소시키기 위하여(자속의 값을 일정하게 유지하기 위하여)
지상의 무효분(L)을 흘려(감자작용) 역률이 저하됩니다.
계자전류가 일정한 쪽은 부하의 역률을 일정하게 하기 위하여
진상의 무효분(C)을 흘려(증자작용) 역률은 증가하게 됩니다.
나중에는 결국 두 발전기의 기전력이 같아지게 됩니다.