김형섭 기사필기 질문 136번과 관련하여, 샘..설명 잘 봤고요 추가 질문은

Question

만약 제가 샘 설명을 기반으로 아고라원판에 강제적으로 적용해본다면,1차는 아고라 구성품의 영구자석 부분이 되고,2차는 아고라 판이 되는데.....이 2차 부분의 아고라 판이 정지된 경우의 2차 한상의 유기전압을 1000V라하면 이때 만약 이 아고라판이 슬립 s로 회전을 한다면 이때의 2차전압을 묻는다..라고 이해하면 되나요?--> 사실 제가 이해가 갈똥말똥한거는...유기된 전압이 1000V인데 슬립 s로 돌때의 2차 전압이 30V밖에 안된다고 하니 이게 이해가 안가서..왜 30V밖에 안되는지? 슬립이 3%라면 3%의 감소만 있고97%는 전압이 다 걸려야 하지 않나요?

운영교수 · Accepted Answer

운영교수 · Answer

안녕하세요 김형섭님

[하단 이미지 1 참고]
아라고 원판은 전자유도법칙에 의한 회전원리를 설명하는 것으로
알루미늄 원판은 유도전동기 내부 회전자가 되고
자석은 유도전동기의 계자역할을 합니다.

아라고 원판의 회전 원리에서 알루미늄 원판 주변에 자석만 돌려주면 알루미늄 원판도 자석을 따라 회전하게 되는데
이를 유도전동기에서는 자석을 손으로 돌리지 않고, 전기적으로 돌리는 방법이 필요하게 되는 것입니다.

즉, 1차측 회전 자계만 전압, 주파수 등의 제어를 통하여 회전시키게 되면
2차측 회전자도 아라고 원판처럼 1차측 회전자계를 따라 회전하게 되며, 이것이 유도 전동기의 회전 원리입니다.

[하단 이미지 2,3 참고]
위와 같은 이유로 유도전동기를 변압기와 비교하여 설명을 하게 됩니다.

참고로 유도기는 정지기와 회전기로 크게 구분되며
대표적인 정지기는 변압기이며, 회전기는 유도 전동기와 유도 발전기라고 할 수 있습니다.

변압기는 1차측의 전압이 2차측으로 유도되어 부하에 입력되는 반면,
유도 전동기는 1차측 전압에 의하여 2차측으로 유기된 회전 자계에 의하여 회전자가 회전하는 것입니다.
즉, 변압기에서는 1차, 2차에 유기되는 기전력은 교번 자계에 의한 것이지만,
유도 전동기에 있어서는 회전 자계에 의하여 기전력을 발생하는 점이 다릅니다.

p177. 8번)
슬립(slip)이란 전동기의 1, 2차 회전 속도의 비를 나타내는 상수로써
다르게 표현하면 회전 손실입니다.

전동기가 정지하고 있는 경우라면
회전자의 상당 권수가 고정자와 같으므로 이 전압들은 동일합니다.
회전자 기전력(E2) = 고정자 기전력(E1)

전동기가 슬립 s로 운전하고 있는 경우라면
회전자에 대한 자계의 상대속도는 고정자에 대한 상대속도에 s를 곱한 것과 같으므로,
이 기전력들의 크기는
회전자 슬립주파수 기전력(E2') = s*E2 가 되는 것입니다.

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