기사실기 와이 델타 기동법 질문
작성자 박건우 · 작성일 · 분류 기사실기
와이 델타 기동법이
기동전압과 기동전류를감소시키는 기동법이라는것을 알겠습니다
1.그런데 그냥 y로계속 기동하면 되는것을 왜 굳이 델타로 타이머 사용하여 기동하는건지 이유가 궁금합니다
그리고
2.리액터 기동과 기동보상기법 또한 기동전압을감소시켜 기동전류감소시키는 기동법 알고있습니다
리액터기동 기동보상기법 와이덜타기동법의 차이점을 알고싶습니다
작성자 박건우 · 작성일 · 분류 기사실기
와이 델타 기동법이
기동전압과 기동전류를감소시키는 기동법이라는것을 알겠습니다
1.그런데 그냥 y로계속 기동하면 되는것을 왜 굳이 델타로 타이머 사용하여 기동하는건지 이유가 궁금합니다
그리고
2.리액터 기동과 기동보상기법 또한 기동전압을감소시켜 기동전류감소시키는 기동법 알고있습니다
리액터기동 기동보상기법 와이덜타기동법의 차이점을 알고싶습니다
답변 1개
운영교수 ·
기동전류를 감소시키면 토크도 감소합니다.
따라서, Y로 운전을 하면 동일 전동기 용량에 비하여 토크가 감소하므로 운전에 적절하지 않습니다.
따라서 기동시에만 기동전류 감소를 위하여 Y델타 결선을 하고
타이머를 이용하여 일정 시간 후 델타운전으로 운전하는 것입니다.
Q2.
기동 방법의 차이입니다.
[리액터 기동법]
전원과 전동기의 사이에 직렬리액터를 넣어 전동기의 전압을 전압 강하분 만큼 낮추어
인가하여 기동전류를 제한하는 방식.
[기동보상기법]
대형모터 또는 고전압 모터에 주로 사용되며, "감압탭"을 이용하여 전압을 감압하여 기동.
주회로를 보시면 모터에 결선되는 것은 탭에서 인출되어 모터 전원으로 들어갑니다.
[와이-델타 기동법]
별다른 기동장치없이 결선을 바꾸어 기동.
와이결선으로 기동하고 델타결선으로 운전
이러한 내용들은 실기 정규반에서 모두 다루는 내용들입니다.
필요하시다면 실기 정규반 공부하시는 것을 권장합니다.