기사실기 와이 델타 기동법 질문

작성자 박건우 · 작성일 · 분류 기사실기

교재명
전기기사 실기 과년도 30개년 1
페이지
141
번호/내용
05

와이 델타 기동법이 

기동전압과 기동전류를감소시키는 기동법이라는것을 알겠습니다

1.그런데 그냥 y로계속 기동하면 되는것을 왜 굳이 델타로 타이머 사용하여 기동하는건지  이유가 궁금합니다


그리고 

2.리액터 기동과 기동보상기법 또한 기동전압을감소시켜 기동전류감소시키는 기동법 알고있습니다

리액터기동 기동보상기법 와이덜타기동법의 차이점을 알고싶습니다

답변 1개

운영교수 ·

안녕하세요 박건우님

기동전류를 감소시키면 토크도 감소합니다.
따라서, Y로 운전을 하면 동일 전동기 용량에 비하여 토크가 감소하므로 운전에 적절하지 않습니다.
따라서 기동시에만 기동전류 감소를 위하여 Y델타 결선을 하고
타이머를 이용하여 일정 시간 후 델타운전으로 운전하는 것입니다.

Q2.
기동 방법의 차이입니다.

[리액터 기동법]
전원과 전동기의 사이에 직렬리액터를 넣어 전동기의 전압을 전압 강하분 만큼 낮추어
인가하여 기동전류를 제한하는 방식.

[기동보상기법]
대형모터 또는 고전압 모터에 주로 사용되며, "감압탭"을 이용하여 전압을 감압하여 기동.
주회로를 보시면 모터에 결선되는 것은 탭에서 인출되어 모터 전원으로 들어갑니다.

[와이-델타 기동법]
별다른 기동장치없이 결선을 바꾸어 기동.
와이결선으로 기동하고 델타결선으로 운전

이러한 내용들은 실기 정규반에서 모두 다루는 내용들입니다.
필요하시다면 실기 정규반 공부하시는 것을 권장합니다.