기사/공사필기 송배전선로에 관한개요

우선 차단기에 관한 질문을 떠나서 기초적인 것 같지만 송배전에 전체적인 개요? 를 알아야 이해가 쉬울것같습니다..ㅜ

제가 이해? 생각하는 것은

발전기(이곳에서 공칭전압 22.9k-66k-154k-345k-등을 발전소에서 만든다) >>> 변압기 (대부분 체강변압기=전압 낮춤) >>>

송전선로(우리가 배웠던 3상으로 효율적으로 보냄+(비)접지방식등도 적용) >>> 변압기 >>> 배전선로 >>> 가정집에 도착!

이렇게 알고 있는데 선생님! 물론 세세하게 하기에는 난이도도 있고 다 설명을 못하시겠지만 전체적으로 이런 개요? 가 맞나요???

변압기 두파트가 들어간것도 이상하고... 확실하게 전체적인 발전 및 송배전 큰그림을 알고 싶어서요!!!

두번째 질문은, 차단기와 단로기인데

차단기에 의해서, 부하는 곧 저항(R)이기 때문에 선로의 유지보수 및 점검시 그 부하를 뗴어놓고(단락)  즉 어마어마하게 큰 부하전류 차단.

그럼 그때 차단시에 발생하는 아크를 소호하는 원리에 따라 차단기에 종류도 나눠지구요 맞죠???

그럼 이 상황에서 무부하 전류가 흐른다고 하는데 이것또한 선로에있던 커패시터에 방전전류 그리고 선로 내에 있는 저항에 의해 발생하는 작은 전류도 안전을 위해 단로기로 충전전류(여자전류) 제거한다고 하셨는데!

여기서 궁금 한 것 이

1, 굳이 단락(short)를 시킬필요보다 부하개방(open)을 시키면 되지않나요? 부하전류든 무부하전류든 아예 흐르지 않게요?!

2. 위의 개념처럼 폐로(OFF) 시킬때는 저 원리로 이해가 됬는데, 개로=투입(ON)시에 순서가 역순이라는것이 이해가 가지 않습니다

   제 생각에는 역순이아니라 아무렇게나해도 될것같은 잘못된 이해가 됩니다.

    왜냐하면 어차피 차단기를 먼저  투입 시켜도 말만 투입이지 차단기 양단에 단로기가 곧 스위치(개폐기) 와 똑같은데 일반 회로이론에서 했듯이 스위를 열어놓으면 어차피 개방이라 전류가 0아닙니까? 그럼 아무리 부하전류가 엄청나게 크고 그걸 차단해주는 차단기가 먼저 투입되어도 어차피 차단기 양단이 스위치가 오픈이 되어 안전하지 않나요..? 

기초적인 질문인것같지만 이해가 가질 않습니다 ㅜㅜ