기사실기 리미트 스위치 동작
작성자 조규범 · 작성일 · 분류 기사실기
안녕하세요.
질문 1.
리미트 스위치 LS_b 는 닫혀있는 상태가 (on) 기본 상태(reset) 이기에,
b 접점은 타임 챠트에 칠하는 걸로 그려야 하는거 맞나요 ? ( 다시 말해 붙어있는 게 ON )
질문 2.
이 문제에서 리미트 스위치가 off 되는 조건은 ( 회로에서 분리되는 조건은)
LS1_b 는 상한점에 도달했을 때,
LS2_b 는 하한점에 도달했을 때 인가요?
질문 3.
LS1_b가 reset 되는 조건은 PB2 를 눌렀을 때 (셔터가 올라갈 때)
LS2_b가 reset 되는 조건은 PB1 을 눌렀을 때 (셔터가 내려갈 때) 인가요?
질문 4.
PB1 를 처음 누르기 전 LS1_b 가 on 되어있는 이유는, MC1 이 동작되어야 하기에 on 되어있다고 설명해 주신건 이해가 가는데,
PB1 를 처음 누르기 전 LS2_b 가 off 된 이유 ( 셔터가 내려가 있는 상태 ) 를 명확히 이해하지 못하였습니다.
-> 셔터는 상한점 , 하한점을 계속 반복하기에, 타임챠트 전 하한점을 찍었을 것이다 라고 생각하고 PB1을 처음 누르기 전 LS2_b 를 off 라 생각하면 될까요 ?
설명해주시면 감사하겠습니다.
답변 1개
운영교수 ·
안녕하세요 조규범님
p49. 8번)
Q1. 하한 리미트 스위치인 LS2-b 접점은
이미 LS2가 셔터의 하한을 감지하여 동작된 상태이므로
해당 타임차트의 열려있는 상태.가 됩니다.
Q2. LS1, LS2 모두 b접점이므로
LS1-b 는 셔터가 상한점에 도달했을 때 접점이 열리고
LS2-b 는 셔터가 하한점에 도달했을 때 점점이 열립니다.
Q3. 회로를 보시면 PB0 버튼을 눌렀을 때 리셋됩니다.
PHS가 자동차 라이트를 감지하거나 PB1을 on하면
MC1이 여자되어 전동기가 정회전 동작하여 셔터가 열리며,
이 셔터가 열리는 한계는 LS1이 감지할 때까지 열립니다.
PB2를 on하면 MC2가 여자되어 전동기가 역회전 동작하여 셔터가 닫히며,
이 셔터가 닫히는 한계는 LS2가 감지할 때까지 닫힙니다.
Q4. 최초 자동차 차고의 셔터는 아래 그림(위)과 같이 닫혀있는 상태입니다.
따라서 PHS 또는 PB1을 on하기 이전의 상태에서
LS1-b 접점(상한LS)은 동작하지 않아 닫혀있는 상태. 타임차트 출력 1이 되고
LS2-b 접점(하한LS)은 이미 LS2가 셔터의 하한을 감지하여 동작된 상태. 즉, 열려있는 상태로 타임차트 출력 0이 됩니다.