전기공무원 전기기기 부하 질문
작성자 김동연 · 작성일 · 분류 전기공무원
전동기에서 부하가 증가한다는것은 병렬로 저항이 증가하는것이라고 하셨습니다.
권선형유도전동기에서 부하가증가하면 전류가증가 속도가감소 슬립 증가라고 하셨습니다.
그런데 다른관점에서 보면 권선형유도전동기에서 부하가 증가하면 합성저항은 감소하는데 권선형에서 r2/s 가 일정한데 r2가 감소하면 슬립도 감소해야되지않나요.
작성자 김동연 · 작성일 · 분류 전기공무원
전동기에서 부하가 증가한다는것은 병렬로 저항이 증가하는것이라고 하셨습니다.
권선형유도전동기에서 부하가증가하면 전류가증가 속도가감소 슬립 증가라고 하셨습니다.
그런데 다른관점에서 보면 권선형유도전동기에서 부하가 증가하면 합성저항은 감소하는데 권선형에서 r2/s 가 일정한데 r2가 감소하면 슬립도 감소해야되지않나요.
답변 1개
담당교수 ·
유도전동기의 등가회로와 회로이론의 회로와 구분하여 생각하셔야합니다.
유도전동기의 등가회로에서 R은 2차전류가 일정할 때 출력을 담당하는 R을 의미합니다.
2차전류가 일정하므로 부하증가란 소비전력의 증가를 의미하므로 R의 증가라고 볼 수 있습니다.
예시를들어 설명을 드리도록 하겠습니다.
1. 부하의 증가라는 것은 해야하는 일이 증가를 뜻합니다.
2. 부하의 증가는 전동기 출력이 일정할 때, 속도는 감소하게 됩니다.
3. 속도의 감소는 슬립이 증가함을 뜻합니다.
4. 전동기는 부하증가전 속도와 동일하게 하기 위하여 토크를 증가 시킬 것입니다.
5. 토크와 속도가 증가하게 되므로 출력이 증가합니다. (소비전력의 증가, 부하전류 증가)
6. 속도가 증가하므로 부하증가전 슬립으로 다시 복귀하게 됩니다.