기사실기 그저께 한번 질문 드렸던 건데요. 오늘은 내용이 조금 다릅니다.

1. 첨부 그림을 보시면, 질문 1이 있는데요...질문 내용을 조금 언급하자면...질문의 요지는 용어의 문제인데요.

    제가 알고 있는 역V 결선과  V 결선 개념이 맞는지를 질문 드리는 겁니다.

    제가 이해하기로.....

    1) 예를들어 당초 Y-델타 결선으로 되어 있었는데 한상이 문제가 생겨서 남은 2상으로 공급시 1차측은 역 V결선이 되고

        2차측은 당초 델타결선이 V결선이 된다...라고 이해하고 있는데 맞는지요?

       정리하면, 당초 1차측 Y결선은 역V결선이 되고, 2차측 델타 결선은 V결선이 되고 이러한 명칭을 쓴다....라고 생각하는데

       맞는지요? 그래서 당초 Y결선은 나중에 V결선이라는 말은 없고 역V결선만 있다...라고 하면 맞나요?

2-1. 두번째 질문은, 정규반 222쪽 4번 문제에서, 아래 답 그림에서 보면, 좌측 u선이 2차 모선 제일 윗줄에 가게 되어 있잖아요.

    이 선을 세번째 줄로 내리면 안되나요? 그러면 틀리나요?

     2차 모선 3가닥을 제일 윗선을 a, 두번쩨,세번째를 ,b,c선이라고 하면 1차측과 상의 선도 맞추어 주어야 하나요?

2-2. 혹 2차모선에서 a,b,N상의 명칭을 써주고 1차측과 상을 맞추면 가능한가요?

3. 그리고, Y-델타 결선에서 1상 고장 시---> (Y결선 기준) 1차 역V결선

                 델타- Y결선 에서 1상 고장 시--->(Y결선 기준) 2차 역V결선...이라고 이해하면 맞나요?

4. 그림 하단의 2차 모선의 중간의 선은 N선 인가요?

5. 샘 귀찮게 해서 죄송한데요, 만약 셤에서 2차 역V 결선하라고(제가 알고 있기로 2차측이 역V결선) ....나오면...을 대비하여

    "옛다...정답이니 부지런히 공부하거라....." 하시면서 그림하나 그려 주시겠습니까?

    (질문 여기까지 입니다.)