기사 과년도 - 질문 3 (합성 임피던스)

Question

1. 세 문제가 헷갈려 비교해서 질문드리고자 합니다.저는 합성 % 임피던스 = 전기가 흐르는 선로의 임피던스를 모두 더한 것 으로 이해하고 있습니다.따라서 P.237 에서 C지점에서의 합성 임피던스는 "%Zs + %Ztl + %Ztr2"라고 생각했습니다.1.1) 먼저, P.53의 문제에서는 조상기 C를 왜 변압기의 1차측과 병렬로 생각하는지, 2차측과 병렬로 연결되었다고 생각하면 안되는지가 궁금합니다. 1.2) 또한, P.68의 문제에서 부하 1 선로에 지락 발생시, ELB1에 흐르는 전류를 구할 때 C = "C0 + C1 + CL1 + C2 + CL2"인 것은 지락전류가 지락점을 통해 흘러 들어오기에 쉽게 이해되었습니다. 반면에 ELB2에 흐르는 전류를 구할 때 C = "C2 + CL2"인데, 왜 C0이 빠지는지 모르겠습니다. 전류가 CVCF로부터 들어오는 것이 아닌지요?

운영교수 · Accepted Answer

안녕하세요 황민우님p53. 15번)단락사고 시 차단기에 흐르는 전류와 구성되는 폐회로를 생각해보시길 바랍니다.고장점은 변압기 T2 2차측 S점으로,여기에 단락사고가 발생하였을 때 단락전류가 흐르는 폐회로를 생각해보면발전기측과 조상기측이 전원역할을 하여 전류가 공급되는 형태로S점에 대하여 1차와 조상기가 있는 3차가 병렬의 공급원이 되므로 합성임피던스를 구할 때 병렬취급합니다.p237. 8번)C점 단락사고가 발생한다면 한전측 전원으로부터 공급되는 전류는 모두 TR2측으로 흐르게 될 것이고따라서 Zs, Ztl, Ztr2 임피던스가 직렬로 존재하는 폐회로가 되므로C점에서의 합성 %Z는 Zs, Ztl, Ztr2 의 직렬 합성이 됩니다.p68. 3번)건전피더의 ELB2 에는 C0와 관련 충전전류가 흐르지 않기 때문입니다.1번 측 지락사고시 전류의 폐회로를 구성해보면 아래의 그림과같이ELB2에는 C2, CL2 에 해당하는 전류만 통과합니다.

담당교수 · Answer

아래의 링크 영상을 참고하여 주시기 바랍니다. https://youtu.be/bUM5K4OLp-c

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