자속은 왜 L성분인가?

Question

74페이지의 동기발전기 운전에서 계자전류의 변화에 따른 특성 변화를 이야기 할 때

자속(파이)는 L 성분이라 자속이 크다는것은 L이 크다는 것이라고 하셨는데

자속과 L이 왜 그런 관계를 가지는지 잘 모르겠습니다.

또한L성분이 증가하면 왜 역률은 저하되고 C성분이 증가하면 역률이 상승하나요?

운영교수 · Accepted Answer

안녕하세요. 최동원님

1. 리액턴스는 전류의 흐름을 방해하는 성분으로
누설리액턴스는 누설자속의 변화에 의해 발생하는 리액턴스입니다,
따라서 리액턴스는 인덕턴스 L에 비례합니다. (* X=wL)

그리고 인덕턴스 L은 도선에 전류가 흐르면 자속이 발생하는데,
이 자속의 발생능력정도를 나타냅니다. (* L=NΦ/I)
공극이 작게되면 코일에 쇄교하는 자속(Φ)이 증가하게 되고,
그에 따른 리액턴스가 증가하게 됩니다.

2. 여자를 강하게 한 쪽(계자전류 증가한 쪽)은 공극의 자속이 증가하므로 기전력이 높아집니다.
따라서 발전기는 공극의 자속을 감소시키기 위하여(자속의 값을 일정하게 유지하기 위하여)
지상의 무효분을 흘려(감자작용) 역률이 저하됩니다.

계자전류가 일정한 쪽은 부하의 역률을 일정하게 하기 위하여
진상의 무효분을 흘려(증자작용) 역률은 증가하게 됩니다.
나중에는 결국 두 발전기의 기전력이 같아지게 됩니다

최동원 · Answer

감사합니다

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