기사/공사필기 동기전동기 단점에서
작성자 박건우 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
1.장점에서 효율이 좋은 이유가 계자 에 직류전원을 소규모로 넣어서 효율이 좋다고 하는건가요?
그리고
단점에서는
2.기동토크가 작은이유가 먼가요? 직류기와 비교하여 설명 부탁드립니다
3.그리고 속도제어도 어려운이유가 무엇때문인기요?
4.난조가 일어나기쉬운 이유는요?
5.그리고 직류여자기는 직류기에서도 쓰이는건가요?
아니면 교류기에서만 쓰이는건가요?
6.그리고 직류전동기와 비교하니꺄 교류기는
직권 분권 복권이 없는데 왜그런가요?
이상 6가지 질문에 대한 답변부탁드립니다
답변 1개
운영교수 ·
Q1.
계자가 스스로 자속을 생성하기 때문에 계자 자속을 만들기 위해
추가적인 전력을 투입하지 않을 수 있어 손실 요인이 감소하게됩니다.
Q2.
동기전동기는 자체적인 기동력이 없습니다.
회전자는 무거우며 회전자가 완전 정지된 상태에서 전원 투입과 함께
동기속도로 회전하는 회전자계와 맞추어 자기적으로 결합(magnetic lock) 되는 것이 불가능합니다다.
이와 같은 이유 때문에 모든 동기전동기들은 기동장비가 필요하다
Q3.
동기전동기는 일정한 동기속도로만 운전합니다.
따라서, 다른 속도로 운전하기 어렵다는 의미입니다.
Q4.
동기 전동기의 부하 증감에 비례하여 부하각 δ가 변화합니다.
부하각이 변하면 전동기의 토크는 변화된 부하 토크와 평형이 되는
부하각 δ2 로 운전을 계속하게 됩니다.
그러나, 부하가 급격하게 변화하면 이에 적응하지 못하여 전동기의 회전자가 진동하게 됩니다.
Q5.
일정한 자속을 공급하기 위해서 직류를 사용합니다.(동기기는 교류)
교류의 경우 시간이 지남에 따라 그 값이 바뀌기 때문에 자속의 크기또한 변하게 됩니다.
Q6.
분권, 직권, 복권의 분류는 직류 자여자 전동기에서 분류되는 구조이고
교류 전동기인 유도전동기는 단상과 3상의 분류가 존재합니다.