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기사실기
질문드립니다
- 작성자
- 합격
- 작성일
- 2019-08-29 14:46:45
- No.
- 98424
- 교재명
- 2권 기사
- 페이지
- 63
- 번호/내용
- 13
- 강사명
63 -13
(5) 부하율을 구할때
1.용량(50kva*2)이 아니고 출력(50kva*루트3)분에 부하용량으로 구하는건가요?
2.그럼 델타결선은 용량이 150kva인데 출력도 150kva 맞나요? Y결선도 자기용량이 곧 출력인가요?
3. V결선 부하율 구할때 분모에 과부하율은 고려 안해주나요?
46-04
차동결선은 왜 존재하는거죠
가동, 차동결선을 사용해야 하는 때가 따로 있나요???
델타일때는 CT를 V결선하고 Y결선일때는 CT를 Y결선 하는건 알겠는데
가동 차동은 잘 모르겠어요
p63. 13번)
부하율을 구할 시
- 1대 기준: 변압기1대가 부담하는 전력 / 변압기 1대용량
- 전체 기준 : 전체 부하용량 / 변압기 델타 결선용량
위 둘 모두 결과값이 동일하며,
계산방법에 따른 소수점의 차이는 정답으로 인정됩니다.
그리고 해당 문제의 변압기는 1대당 50kVA이며, 3상 부하전력은 100kVA 입니다.
(2) 델타결선 부하율
ㆍ한 대 기준으로 부하율 = (100/3)/50 = 100/150
ㆍ세 대 전체 기준으로 부하율 = 100/150
즉, 결과는 같습니다.
(5) V결선 부하율
부하용량 = 100
V결선으로 전력을 공급할 때 변압기 1대가 부담하는 전력 = 100/루트3 = 57.7%
ㆍ한 대 기준으로 부하율 = 57.74/50
ㆍ두 대 전체 기준으로 부하율 = 100/86.7
즉, 결과는 같습니다.
p46. 4번)
가동, 차동 모두 3상 3선에서 결선하는 방법으로
일반적으로 가동접속으로 결선하며,
문제에서 별다른 언급이 없다면 가동접속으로 판단하고 문제를 풉니다.