기사실기 질문입니다.
작성자 버스말고전기기사 · 작성일 · 분류 기사실기
1. 과년도2권 636p 2번
문제푸려면 일단 손실을 구해야하고
손실은 3상에서와 단상에서 공식이 다르니 3상,단상을 구분해야 하는데
송배전선 문제는 3상으로 두고 푼다고 알고있어서요
이 문제는 송배전선, 수변전 설비 문제가 아닌가요?
정확히 송배전선 수변전설비 문제가 뭔지를 알고싶습니다..
2. 다른 질문인데
2019년 1회 전기기사 실기 자료를 다운받아서 풀어봤는데요
8번 진공 차단기의 특징 3가지를 서술하시오.
이런 문제가 신출 단답형 문제인가요?
이런게 많이 나오면 그만큼 합격률이 떨어지는건가요??
3. 19년 1회 전기기사 실기 (책에 없어서 죄송합니다 ㅠ)
1번에
변압기 용량(Pv) = (설비용량*수용률*여유율)/(부등률*역률*효율)
중에 설비용량, 역률, 효율 가지고 Pv 구한거 맞나요??
이 식 없이 생각해봤을때
효율이 왜 분모에 들어가나가 헷갈려서요..
4. PL 이 뭔가요?
과년도2권 226P 10번 문제에 동그라미 안에 PL 해서 그리던데
PT 2차측 첫번째 단자랑 이어주면 되는건가요?
19년 1회 전기기사 실기 16번 문제에 그렇게 풀었더라구요
5. 19년 1회 전기기사 실기 16번 (3) 문제에
인입구 개폐기로서 DS로 사용하는 기기가 왜 ASS 인가요?
66KV 이상에선 LS도 쓰이고
7000KVA 이상에선 섹셔널라이저도 쓰인다고 정규반에서 봐서요
간이수전 결선도라면 이해하겠는데 그것도 모르겠고..
감사합니다
답변 1개
운영교수 ·
p636. 2번)
문제에서 별다른 언급이 없는 송배전선로 관련 문제는 3상 취급하지만
해당 문제는 문제에서 1선의 정보가 주어졌습니다.
문제에서 주어진 정보를 우선시합니다. 임의로 문제를 가정하시면 안됩니다.
말씀하시는 문제들은 p486. 4번이나 p503. 12번 문제 등이 해당합니다.
Q2.
과거 기출에서 나오지 않은 문제들이 신출문제입니다.
아무래도 과년도 기출을 위주로 공부하고 단답을 암기하니
새로운 유형이나 단답이 나오면 합격률은 떨어집니다.
하지만 과년도를 제대로 공부하였다면 과년도만 맞아도 합격점수는 넘게 출제됩니다.
따라서 과년도 기출에 대하여 제대로 공부하시면 됩니다.
19년도 1,2회차 시험도 출제된 것이니 과년도로 생각하고 공부하시면 됩니다.
Q3.
변압기의 전력이 전동기로 공급됩니다. 다시말해
변압기의 출력 = 전동기 입력 = 전동기 출력 * 역률 * 효율
Q4.
내선규정 3220-13 특고압 수전설비 결선도에서 [주7]의 내용을 보면
DS 대신 자동고장구분개폐기(7000 kVA 초과 시는 Sectionalizer)를 사용할 수 있으며,
66 kV 이상의 경우는 LS를 사용하여야 한다. 라고 되어있습니다.
문제에서 전압에 대한 정보는 없으므로 일반적인 ASS로 작성합니다.
참고로 ASS의 경우 22.9kV 이하 1000kVA 이하에서 인입구장치로 사용됩니다.