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교재명 | 페이지 | ||
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번호/내용 | 강사명 |
제가 아직 잘몰라서 쉬운부분이라도 설명부탁드립니다.
전기기사 실기 정규반교제에 239p지 27번 문제에서
(2)에서 델타결선일때 부하율은 100/150 으로구하는데
(5)에서 브이결선일때는 왜 100/루트3을 해서 57.74/50 으로 구하는지 모르겠습니다.
부하율에 의미가 평균/최대로 최대값은 1일수밖에없다고 생각하는것과 앞에서 (2)에서는 델타결선의 최대용량(150)분에 부하용량으로 간단히 구하였기에 브이는 어떤것때문에 틀린지 궁금합니다.
그리고 동교제 261p 64번문제에서 (4)에서 역률 개선 후 변압기에 인가되는 부하의 용량을 구할때
기존유효전력 300에 왜 17.78을 더하는건가요? 저는 기존에 전력손실이 40kw였는데 17.78kw가 되었으면 40-17.78=22.22만큼 더사용할수있으니 22.22를 더해주는게 맞다고 생각했습니다.
1회독째라 기본적인걸지모르나 잘모르겠습니다.
설명부탁드려요.
전기기사 실기 정규반교제에 239p지 27번 문제에서
(2)에서 델타결선일때 부하율은 100/150 으로구하는데
(5)에서 브이결선일때는 왜 100/루트3을 해서 57.74/50 으로 구하는지 모르겠습니다.
부하율에 의미가 평균/최대로 최대값은 1일수밖에없다고 생각하는것과 앞에서 (2)에서는 델타결선의 최대용량(150)분에 부하용량으로 간단히 구하였기에 브이는 어떤것때문에 틀린지 궁금합니다.
그리고 동교제 261p 64번문제에서 (4)에서 역률 개선 후 변압기에 인가되는 부하의 용량을 구할때
기존유효전력 300에 왜 17.78을 더하는건가요? 저는 기존에 전력손실이 40kw였는데 17.78kw가 되었으면 40-17.78=22.22만큼 더사용할수있으니 22.22를 더해주는게 맞다고 생각했습니다.
1회독째라 기본적인걸지모르나 잘모르겠습니다.
설명부탁드려요.