첫번째 질문입니다.

165페이지 동그라미 2번 유도 기전력 부분에요.

전동기가 정지하고 있는 경우 E2 = E1이라고 나와있습니다.

그런데 정지하고 있는 경우 E2 = E1이라는 식이 만족하려면

고정자의 권수 및 권선계수가 회전자의 권수 및 권선계수와 일치해야 하는 거 아닌가요?

다르면 E2 = E1이 성립하지 않을 것 같습니다.

제가 생각한 것이 맞나요?

두번째 질문입니다.

유도전동기 문제에서 고정자와 회전자의 권수와 권선계수가 주어지지 않으면, 고전자의 권수 및 권선계수 = 회전자의 권수 및 권선계수로 생각하고 풀면 되나요?

그리고 E2 = sE1 공식도 고정자의 권수 및 권선계수가 회전자의 권수 및 권선계수와 일치한다는 가정하에 성립하는 공식인가요?

세번째 질문입니다.

실제 현장에서 사용하는 유도전동기는 일반적으로 고정자의 권수 및 권선계수가 회전자의 권수 및 권선계수가 일치하나요?

답변해주시면 감사하겠습니다.

• 
  운영교수 2020-04-02 11:41:09

  안녕하세요. sejong0310님

  
  

  기기 p165)

  
  p165 의 유도기전력의 내용은 권수비 a=1일 때 입니다.

  
  

  권선비 1일 경우,
  정지시
  f1(고정자 주파수) = f2(회전자 주파수)
  E2(정지시 회전자 기전력) = E1 (고정자 기전력)

  
  

  회전시
  f2=sf1 (즉, 회전시 회전자 주파수f2는 고정자 주파수 f1의 s배 )

  
  

  아닙니다.