강의 잘 듣고 있습니다. 강사님

제 질문은 2개입니다.

1.  7번의 4번 보기를 설명하실 때 전동기의 단자전압은 외부에서 입력 되는 전압이므로 부하의 크기와 관계없다라고 하셨습니다.

이 말 자체만 보면 이해가 되는데 공식에 적용해보면 이해가 가지 않습니다.  전동기의 단자전압 공식은 V= E+IaRa 이지 않습니까?

부하가 증가한다는건 I가 증가한다는 의미이고 I가 증가하면 Ia도 증가한다는 의미입니다.  이 뜻을 위 공식에 적용해보면 Ia가 단자전압에 영향을 주는게 아닌가요?

정리하면,

부하 증가 -> 전기자 전류 증가 -> V=E+IaRa (공식에 전기자 전류가 있으니까 단자전압에 영향을 준다)

라고 생각이 이어지는데 제가 어디서 이해를 못하고 있는걸까요.

2. 전동기 역기전력 E= V-IaRa = kΦN 공식이 있습니다.

I가 증가하면 Ia, If가 증가하고 Ia가 증가하면 유기기전력 E는 감소합니다

 E= V-IaRa 이니까요

I가 증가하면 Ia, If가 증가하고 If가 증가하면 자속 파이는 증가합니다. 그럼 유기기전력 E는 증가합니다

  E= kΦN 이니까요

둘 다 전동기 역기전력 공식으로 동일한 공식인데 전기자 전류가 증가했을 때 하나는 유기기전력이 감소된다고 생각되고 하나는 증가한다고 생각이 되어집니다.

여기도 제가 어디를 이해 못하고 있는지 모르겠습니다.

잘 쓴다고 썻는데 이해가 되실지 모르겠습니다..

• 
  담당교수 2023-06-08 09:37:01

  안녕하세요? 답변드립니다.

  
  

  1.   V=E+IaRa 공식에서 V가 일정합니다. 따라서 Ia가 증가하면 역기전력 Ec가 감소한다라고 이해해주세요. 전동기는 전기E를 넣어주면 운동E를 발생시킵니다.

  
  

  부하가 증가하게 되면 그만큼 전동기 속도가 떨어져서 역기전력이 감소합니다.

  
  

  아래 영상 참고해주세요^^

  
  

  https://www.youtube.com/watch?v=bpPSO-36dhY

  
  

  2. 현재 직권 전동기에서 해석을 원하시는걸로 생각하겠습니다. 

  
  

  결론은 I가 증가하면 Ia, If가 증가하고 Ia가 증가하면 유기기전력 E는 감소합니다(E= V-IaRa 이니까요)이 맞습니다. 이 경우에도 분명 If가 증가하므로 유기기전력 E도 증가합니다. 즉, E는 전압강하때문에 작아질꺼 같지만 If 때문에 증가하게 되는 겁니다. 하지만 전압강하에 의한 영향을 더 많이 받습니다.