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교재명 | 페이지 | ||
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번호/내용 | 강사명 |
질문1.
2013년 전기 산업기사 1회 14번문제에서 Y-델타 결선시 1차측 중성선 부동 이유는 적어라
답안 : 1선지락사고시 건전상의 전위상승이 평상시보다 루트3배 증가하여 과부하 발생으로 변압기 소손이 된다.
2014년 전기기사 2회 14번문제 부동이유를 적어라
답안 : 임의의 1상 결상시 나머지 2대의 변압기가 역V결선되어 과부하 발생으로 변압기 소손우려가 있으므로 부동한다.
같은 문제인데 답안이 다르며,
저번에 질문한 내용에서
2013년의 답안을 2014년 답으로 작성했을때 틀렸다고 말씀해주셨는데 뭔차인가요
2014년의 답이 더 정확한겁니까
내용은 같다고 생각합니다만
질문2.
2013년 전기산업기사 2회 11번문제에서
답안에 적힌 최소차단전류/정격차단용량/전류-시간특성 이외에
과부하전류에 동작하지말것 / 과도전류에 동작하지말것 / 타보호기기와 협조를 가질것
도 포함이 되는건가요?
퓨즈의선정시,구입시, 답안 작성법이 혼동됩니다.
어쩔땐
1.정격전압/정격전류/정격차단전류/사용장소 라는 답이있고
2.과부하전류에 동작하지말것 / 과도전류에 동작하지말것 / 타보호기기와 협조를 가질것
3.최소차단전류/정격차단용량/전류-시간특성
이 3가지 답안을 작성하는 구별법이있나요?
아니면1.2.3 전부중에서 선택해서 작성하면 되는건가요
질문3.
2013년 전기산업기사 2회 14번 문제에서 변압기용량을 5000KVA로 표준용량으로 답을하였는데
과년도책의 같은문제에서는 표준용량을 작성하라. 라는 말이있으므로 5000KVA를 했는데
여기선 표준용량으로 답하라 는 말이없으므로 4790.92KVA를 작성하여도 괸찮은거 아닌가요
2013년 전기 산업기사 1회 14번문제에서 Y-델타 결선시 1차측 중성선 부동 이유는 적어라
답안 : 1선지락사고시 건전상의 전위상승이 평상시보다 루트3배 증가하여 과부하 발생으로 변압기 소손이 된다.
2014년 전기기사 2회 14번문제 부동이유를 적어라
답안 : 임의의 1상 결상시 나머지 2대의 변압기가 역V결선되어 과부하 발생으로 변압기 소손우려가 있으므로 부동한다.
같은 문제인데 답안이 다르며,
저번에 질문한 내용에서
2013년의 답안을 2014년 답으로 작성했을때 틀렸다고 말씀해주셨는데 뭔차인가요
2014년의 답이 더 정확한겁니까
내용은 같다고 생각합니다만
질문2.
2013년 전기산업기사 2회 11번문제에서
답안에 적힌 최소차단전류/정격차단용량/전류-시간특성 이외에
과부하전류에 동작하지말것 / 과도전류에 동작하지말것 / 타보호기기와 협조를 가질것
도 포함이 되는건가요?
퓨즈의선정시,구입시, 답안 작성법이 혼동됩니다.
어쩔땐
1.정격전압/정격전류/정격차단전류/사용장소 라는 답이있고
2.과부하전류에 동작하지말것 / 과도전류에 동작하지말것 / 타보호기기와 협조를 가질것
3.최소차단전류/정격차단용량/전류-시간특성
이 3가지 답안을 작성하는 구별법이있나요?
아니면1.2.3 전부중에서 선택해서 작성하면 되는건가요
질문3.
2013년 전기산업기사 2회 14번 문제에서 변압기용량을 5000KVA로 표준용량으로 답을하였는데
과년도책의 같은문제에서는 표준용량을 작성하라. 라는 말이있으므로 5000KVA를 했는데
여기선 표준용량으로 답하라 는 말이없으므로 4790.92KVA를 작성하여도 괸찮은거 아닌가요