지난번 질문에 대해 다시 질문드립니다.
----13회 7번----
콘덴서용량 구하는 식이 Qc=wCV^2인데, 각 전동기에 병렬로 부착한 콘덴서 용량이기 때문에 Qc=wCV^2이렇게 나온것이죠? 델타,와이결선과는 관계없죠?
----답변----
:전동기 역률개선용 콘덴서는 항상 델타결선을 하고 있으며,
여기서 구하는 C의 값은 3상 전체분의 값으로 교재의 공식과 같이 됩니다.
---재질문----
델타결선에서의 3상전체 용량은 3Q1=2wCE^2 = 6ㅠfCV^2 이렇게 되는거 아닌가요?
교재에서는 Q=2ㅠfCV^2으로 되있는데요,,

<18회>
3번-(1) 교재에서 축전지의 역할이 "충전장치"에 의해 변환된 직류전력을 저장
이라고 나와있는데, "컨버터"에 의해 변환된 직류전력을 저장한다 라고 해야지 맞는거죠?
<25회>
1번-(5) CT심벌 그릴때 교재에는 3선에서 그렸는데, 한선위에서 CT한개만 나타내도 되는거죠?
6번-(3) 오차율은 비율이기 때문에 퍼센트로 구해야 하지 않나요?
7번) 기체의 무게는 무엇인지 궁금합니다. 문제풀때 고려하지 않아도 되는 조건인가요?

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  담당교수 2017-06-13 12:00:28 안녕하세요 유국현님.
  
  질문1.
  역률개선용 콘덴서는 항상 델타결선을 합니다. (델타결선이 와이보다 용량이 크므로)
  이 때, 본 문제에서 C 값은 1상의 정전용량이 아니라 3상 전체정전용량을 구하는 것입니다.
  
  질문2.
  우리가 충전기라고 하면 AC에 꽂았을 때, 출력단에는 직류가 나오게됩니다.
  충전장치라고 하였을 때, 컨버터를 포함한다고 보셔도 되겠습니다.
  즉, 충전장치 또는 컨버터라고 하셔도 되겠습니다.
  
  질문3.
  네 가능합니다.
  
  질문4.
  비율 또는 %로 구하셔도 가능합니다.
  
  질문5.
  기체라고 하는 것은 엘리베이터 자체를 의미하고, 문제에서 적재하중에 포함되지 않습니다.