안녕하세요 답변드립니다.

2018년 국가직 전기이론 9번)

먼저, 해설 그림에 표기 오류가 있습니다.

전압에 대하여 900√3 이 되어야 합니다.

학습하시는데 혼동을 드려 대단히 죄송합니다.

문제에서 주어진 그림을 표현하면 아래와 같이 변경될 수 있습니다.

선로의 1옴과 한 상의 부하 Zp에 걸리는 전압은 900V 이므로 아래 그림 우측 선간전압은 900√3 이 됩니다.

교재 해설의 그림은 아래 우측 그림을 다시 델타결선으로 표현한 것입니다.

2018년 국가직 전기이론 14번)

1차측에 흐르는 전류 계산 시 고려되어야 하는 저항은 

1차 저항 + 2차를 1차로 환산한 저항. 이 고려되어야 합니다.

따라서 교재 풀이와 같이 구하여야 합니다.

질문3.

네, 맞습니다.

[인덕터 L]
인덕터 L은 전류가 시간에 따라 변하지 않으면 전압은 걸리지 않습니다. (v = L*di/dt 이므로)
즉, 인덕터는 직류에 대해여 단락회로로 동작합니다.
그리고 전류가 순간적으로 변할 수 없으므로 (v = L*di/dt 이므로)
t=0 즉, 직류가 걸리는 최초상태에서는 개방회로로 동작합니다.

ㆍt=0 에서 개방(V=∞ ) 상태( 즉, X=∞ )
ㆍt=∞ 에서 단락(V=0 ) 상태( 즉, X=0 )

[커패시터 C]
커패시터 C는 전압이 시간에 따라 변하지 않으면 전류는 흐르지 않습니다. (i = C*dv/dt 이므로)
즉, 커패시터는 직류에 대하여 개방회로로 동작합니다.
그리고 전압이 순간적으로 변할 수 없으므로 (i = C*dv/dt 이므로)
t=0 즉, 직류전압이 걸리는 최초상태에서는 단락회로로 동작합니다.

ㆍt=0 에서 단락(V=0 ) 상태( 즉, X=0 )
ㆍt=∞ 에서 개방(V=∞ ) 상태( 즉, X=∞ )