질문5) 단권 변압기 V결선에서 [자기용량/부하용량 공식]은 2차측 직렬권선 2개를 합친 총용량을 의미하고, [자기용량=e2*I2] 공식은 V결선 2차측 직렬권선 1개만의 용량을 의미하는 게 맞나요?

질문6) 직렬권선이 왜 직렬권선인지, 분로권선이 왜 분로권선 명칭인지 궁금합니다.

2차측 직렬권선의 뜻은 1차측 권선과 2차측 권선의 연결이 2차측 권선 기준으로 보면 직렬 형태라서 직렬권선 명칭을 사용하고, 

1차측 분로권선은 1차측 권선 기준으로 부하와 병렬 연결이라서 1차측 권선은 분로권선이라고 표현하는 건가요?

질문7) 단권변압기(승압기) V결선과 일반 단상 변압기 2개의 V결선도와 동일한가요?

또한 3상 델타 결선 변압기 1대가 고장나면 단상 변압기 3대와는 다르게 V결선으로 3상 부하에 전원 공급을 못 하나요?

질문8) 승압기 장, 단점, 용도 질문있습니다.

승압기 장점: '누설자속이 거의 없다.' 대신 '누설자속이 없다.' 라고 적어도 되나요?

승압기 단점: '단락전류가 크다'를 Is=E/Z 공식을 사용해서 이해하면 된다고 말씀하셨는데, 승압기의 1차측과 2차측이 딱 붙어있어서 절연이 불가능하기때문에  단락전류가 크게 발생할 수 있다 라고 이해해도 될까요?

승압기 용도: '배전선로의 승압용변압기' 대신,  '승압용 변압기'로 답안을 작성하고, '유도전동기의 기동 보상기용 변압기' 대신 '기동 보상기용 변압기'로 답안을 작성해도 괜찮을 까요?

그리고 기동보상기=단권 변압기인데, 이때 단권 변압기는 승압기의 역할인가요? 아니면 기동 전압을 낮추는 강압기의 역할인가요?

단권 변압기가 보통 승압기로 사용한다고 알고 있는데, 강압용으로도 사용이 가능하다고 알고 있습니다.

질문9) 변압기 호흡작용 정의를 구어체로 답안을 작성해도 정답이 될까요?

새로 작성한 답안: 변압기의 열에 의해서 절연유의 부피가 수축, 팽창한다.

이때 외부의 공기가 변압기 내부로 (안으로) 들어왔다가 나갔다가 하는 현상이다.

교재답안과 차이점은 '변압기에서 발생하는 열' -> '변압기의 열',  변압기의 절연류 -> 절연류, 출입 ->  들어왔다가 나갔다가