교재질문방
- 교재질문방
- 다산에듀 교재 내용 질의교재 구매 회원
- 자유게시판
- 학습자들의 소통방교재 구매 회원
- 자료실
- 각 과목의 자료 모음
- 정오표
- 교재 내용의 오타 또는 수정사항 알림
기사/공사필기
변압기
- 작성자
- 퉁퉁이
- 작성일
- 2026-03-12 16:06:18
- No.
- 188049
- 교재명
- 속전속결
- 페이지
- P.116
- 번호/내용
- 변압기와 인덕터
- 강사명
- 남민수
질문 몇가지 드리고싶네요.
1.변압기에서 외부전압에의해 전류가 흐르고 1차측에 자속이 만들어지는데 자속의 변화를 방해하는 방향으로 유도기전력이 발생한다는것은 이해했습니다. 그런데 이러한 유도기전력으로 기존자속의 반대방향으로 자속이 발생하던데 이렇게 되면 기존자속과 유도된 자속과 상쇄되어 2차측에 자속을 보내 줄 수 있는것인가요?
2. 변압기의 원리가 그냥 인덕터랑 같을텐데 공부하다가 너무 헷갈려서 그런데 인덕터도 외부 전류에의한 코일에 자속이 만들어지고 자속의 변화를 방해하는 방향으로 유기기전력과 자속이 만들어지는 방식인가요? 아니면 코일 말고 도선에의한 자속을 방해하는건가요?
3. 저가 학교에서 배운것은 전류의 변화를 방해하는 방향으로 자속을 만들어 초기에는 전류가 흐르지 않다가 그것을 견디지 못해 전류가 흐르고 결국 단락된다고 배웠는데 교류다보니 저항역할을 한다고 배웠습니다. 변압기도 교류이니 코일부분이 그냥 인덕터와 같이 저항이라 생각해도 되나요?
안녕하세요, 답변드립니다.
1. 네, 보낼 수 있습니다.
변압기에서 유도기전력은 자속 자체를 다 없앤다기 보다 자속의 변화를 방해하는 방향으로 발생합니다.
즉, 완전히 상쇄하는게 아니라 실제로 자속의 증가를 완만하게 만든다고 이해해주시면 되겠습니다.
2. 네 맞습니다.
3. 코일이 초기에 개방되고 말기에 단락되는 것은 직류에서 과도현상을 의미합니다.
말씀하신 것처럼 교류에서는 해당되지 않습니다.
또한 교류라고 해서 R과 L을 같다고 보지 않습니다.